Hünenschloß: Unterschied zwischen den Versionen
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Reste einer Fliehburg (284 mtr. ü. N.N.) auf der [[Schierholzberg|'''Waldau''']] zwischen [[Hämelschenburg]] und [[Amelgatzen]]. | |||
Reste einer Fliehburg (284 mtr. ü. N.N.) auf der Waldau | |||
== Bibliographie == | |||
Bibliographie | |||
* Müller, Wilhelm, Vermuthungen über die wahre Gegend, wo Herman den Varus schlug, Hannover 1824 | * Müller, Wilhelm, Vermuthungen über die wahre Gegend, wo Herman den Varus schlug, Hannover 1824 | ||
* Rein, Helmut, Wege und Straßen um das Tal der Emmer in 1000 Jahren – Weserübergänge bei Grohnde und Ohsen, Hrg. Gemeinde Emmerthal 1990 | * Rein, Helmut, Wege und Straßen um das Tal der Emmer in 1000 Jahren – Weserübergänge bei Grohnde und Ohsen, Hrg. Gemeinde Emmerthal 1990 | ||
* Waldhoff, Johannes: Die Emmer: Landschaft - Geschichte - Volkstum; 1976 - 1986, 10 Jahre Heimatverein Steinheim e.V. - Steinheim, 1986, S. 146/147 | |||
* Reco-Stadtplanlogistik (Hrsg.), Straßenplan mit Wanderwegen – Emmerthal, M 1: 20.000, Ahnsen, o.J. (ca. 2010) | |||
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Aktuelle Version vom 16. August 2025, 16:16 Uhr
Reste einer Fliehburg (284 mtr. ü. N.N.) auf der Waldau zwischen Hämelschenburg und Amelgatzen.
Bibliographie
- Müller, Wilhelm, Vermuthungen über die wahre Gegend, wo Herman den Varus schlug, Hannover 1824
- Rein, Helmut, Wege und Straßen um das Tal der Emmer in 1000 Jahren – Weserübergänge bei Grohnde und Ohsen, Hrg. Gemeinde Emmerthal 1990
- Waldhoff, Johannes: Die Emmer: Landschaft - Geschichte - Volkstum; 1976 - 1986, 10 Jahre Heimatverein Steinheim e.V. - Steinheim, 1986, S. 146/147
- Reco-Stadtplanlogistik (Hrsg.), Straßenplan mit Wanderwegen – Emmerthal, M 1: 20.000, Ahnsen, o.J. (ca. 2010)