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	<title>Emmerthal, Bahnhof - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Historisches Emmerthal Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.historisches-emmerthal-wiki.de/index.php?title=Emmerthal,_Bahnhof&amp;diff=3379&amp;oldid=prev</id>
		<title>Cord am 18. August 2025 um 07:01 Uhr</title>
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		<title>Cord am 4. September 2024 um 16:18 Uhr</title>
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		<title>Cord am 3. Mai 2024 um 05:16 Uhr</title>
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		<author><name>Cord</name></author>
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		<id>https://www.historisches-emmerthal-wiki.de/index.php?title=Emmerthal,_Bahnhof&amp;diff=800&amp;oldid=prev</id>
		<title>Cord: Die Seite wurde neu angelegt: „== Emmerthal, Bahnhof == Bahnhof Emmerthal in den 1910er Jahre, Foto im Bestand des Historischen Archives 1872 gebauter Bahnhof in der Gemarkung Kirchohsen zwischen den Dörfern Kirchohsen und Emmern an der Strecke Hameln-Altenbeken, seit 1900 Abzweigung nach Vorwohle (Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn - VEE). Dafür wurde seinerzeit ein eigenes Empfangsgebäude errichtet (abgebrochen). Der Bahnhof und später errichtete…“</title>
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		<updated>2024-05-03T04:55:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „== Emmerthal, Bahnhof == &lt;a href=&quot;/wiki/Datei:Emmerthal,_Bahnhof.jpg&quot; title=&quot;Datei:Emmerthal, Bahnhof.jpg&quot;&gt;mini|Bahnhof Emmerthal in den 1910er Jahre, Foto im Bestand des Historischen Archives&lt;/a&gt; 1872 gebauter Bahnhof in der Gemarkung Kirchohsen zwischen den Dörfern Kirchohsen und Emmern an der Strecke Hameln-Altenbeken, seit 1900 Abzweigung nach Vorwohle (Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn - VEE). Dafür wurde seinerzeit ein eigenes Empfangsgebäude errichtet (abgebrochen). Der Bahnhof und später errichtete…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== Emmerthal, Bahnhof ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Emmerthal, Bahnhof.jpg|mini|Bahnhof Emmerthal in den 1910er Jahre, Foto im Bestand des Historischen Archives]]&lt;br /&gt;
1872 gebauter Bahnhof in der Gemarkung Kirchohsen zwischen den Dörfern Kirchohsen und Emmern an der Strecke Hameln-Altenbeken, seit 1900 Abzweigung nach Vorwohle (Vorwohle-Emmerthaler Eisenbahn - VEE). Dafür wurde seinerzeit ein eigenes Empfangsgebäude errichtet (abgebrochen). Der Bahnhof und später errichtetete weitere Gebäude und Anlagen (Zuckerfabrik, 1875), Kaiserliche Post u.a. gaben dem Ort den Namen Emmerthal. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Bibliographie:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rogl, Hans W., Vorwohle-Emmerthal: Bild einer Eisenbahn im Weserbergland Hannover-Waldheim 1972&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rogl, Hans W., Vorwohle-Emmerthal : Geschichte e. ungewöhnl. Privatbahn : Verein Seelzer Verkehrsfreunde. - Seelze 1980&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schubert, Klaus, Seit über hundert Jahren gibt es den Bahnhof Emmerthal, in: DWZ v. 28.10.1989&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
bea, „Einsteigen …“ – von Emmerthal im City-Takt nach Hannover, in: DWZ v. 23.9.1989&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
dia, Emmerthals Bahnhof wird vom Aushängeschild zum Schandfleck, in: DWZ v. 22.8.1998&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
hgr, Gutachten soll Erhaltung des Bahnhofs sichern, in: DWZ v. 12.10.1988&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
hgr, Der Flecken [sic!] Emmerthal will sich finanziell für die Erhaltung des Bahnhofes engagieren, in: DWZ v. 30.11.1988&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
hl, Neues Gesicht für Bahnhofsbereich – Zweites [Anschluß] Gleis [zur Hauptgenossenschaft] entfernt, in: DWZ v. 21.7.1983&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
hl, Bahnhof Emmerthal bleibt vorerst geöffnet, in: DWZ v. 27.2.1988&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
koj, Ein Prosit auf den neuen Bahnhof [Reaktivierung des Haltepunktes], in: DWZ v. 7.4.1990&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
mrh, 150 Fahrgäste müssen sein – sonst schließt der Bahnhof, in: DWZ v. 24.07.1989&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
o.V., Geschafft: Emmerthaler Bahnhof ist gerettet! Täglich 150 Fahrgäste im City-Takt gezählt, in: DWZ v. 7.12.1989&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Cord</name></author>
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